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Noreste | Xalapa, Ver. | 11 Ago 2026 - 10:34hrs

Veracruz será incluido en el despliegue federal de arcos carreteros inteligentes, como parte de la estrategia para reforzar la seguridad y combatir el robo al transporte de carga en las principales vías federales.

Los dispositivos serán colocados en puntos estratégicos de los corredores Puebla-Córdoba y La Tinaja-Cosoleacaque, y estarán enlazados con centros de comando y control estatales y federales.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el Gobierno federal contempla instalar 20 arcos carreteros durante esta etapa del proyecto. Cuatro ya se encuentran en operación, dos en la carretera México-Querétaro y dos más en la México-Puebla.

De acuerdo con el funcionario, estos sistemas permitirán identificar automáticamente placas, dimensiones y velocidad de los vehículos, además de compartir información con los centros de vigilancia.

“Estos arcos inteligentes están ligados al C4 y permiten identificar las placas, las dimensiones, la velocidad de los vehículos”, explicó.

La infraestructura también estará vinculada con los C4 y C5 de las entidades federativas, incluido Veracruz, para facilitar el intercambio de información y la atención de incidentes en coordinación con la Guardia Nacional.

El proyecto contempla la vigilancia de mil 407 kilómetros de carreteras federales, mediante mil 5 puntos de monitoreo y 3 mil 15 cámaras. Asimismo, se prevé instalar 120 arcos para la lectura automática de placas y del holograma del Registro Público Vehicular (Repuve).

Como parte de la misma estrategia de seguridad, la SICT reportó el cierre de 806 accesos irregulares en carreteras federales durante los últimos seis meses.

Estos puntos fueron bloqueados mediante muros prefabricados, zanjas y barreras metálicas, con el objetivo de evitar incorporaciones y salidas de vehículos fuera de los accesos autorizados.

La medida busca reducir puntos vulnerables utilizados para facilitar delitos relacionados con el transporte de carga.

El estado también forma parte de la estrategia Balam, implementada por la Guardia Nacional para combatir el robo al autotransporte de carga.

El operativo se mantiene en 12 entidades: Estado de México, Tlaxcala, Veracruz, Hidalgo, Guanajuato, Nuevo León, Puebla, Morelos, Michoacán, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí.

La Guardia Nacional reportó que, en conjunto, los robos al transporte de carga en estos estados disminuyeron 37.19 por ciento entre 2024 y 2025. Sin embargo, no se presentó una cifra específica para Veracruz.

A nivel nacional, los casos pasaron de 13 mil 68 en 2018 a 6 mil 263 durante 2025, lo que representa una reducción de 52.07 por ciento.

Durante el primer semestre de 2026 se contabilizaron 2 mil 519 robos, 607 menos que en el mismo periodo de 2025, equivalente a una disminución de 19.41 por ciento.

La estrategia federal combina vigilancia tecnológica, lectores de placas, cierre de accesos irregulares y presencia de la Guardia Nacional en los principales corredores carreteros.

Durante el mismo informe, el Gobierno federal señaló una disminución de 51 por ciento en el promedio diario de homicidios dolosos entre septiembre de 2024 y julio de 2026.

El promedio pasó de 86.9 homicidios diarios en septiembre de 2024 a 42.5 en julio de 2026.

Además, entre enero y julio de 2026 el promedio nacional fue de 48.6 homicidios diarios, considerado el nivel más bajo para un periodo similar desde 2016, según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.

En ese mismo periodo, 30 entidades registraron disminuciones en el promedio diario de homicidios.

El Gobierno federal también reportó una reducción de 33 por ciento en el promedio diario de delitos de alto impacto, al pasar de 636.6 casos en octubre de 2024 a 424.4 en julio de 2026.