México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador detalló que su Gobierno ya se encuentra en negociaciones con trabajadores de Mexicana de Aviación para adquirir dicha marca y usarla en la nueva aerolínea administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

“Ya estamos en trato con los trabajadores de Mexicana, tanto activos como jubilados, y se está buscando ya un acuerdo para que la nueva línea aérea se vuelva a llamar Mexicana de Aviación, eso no les gusta a nuestros adversarios”, dio a conocer en la conferencia matutina llevada a cabo en Mérida, estado de Yucatán.

«Se va a adquirir, se va a hacer un avalúo de la marca, el emblema, y se va a tener una empresa para que haya más vuelos y que de esta forma no aumente tanto el pasaje en avión”, puntualizó el mandatario mexicano.

El jefe del Ejecutivo federal aseveró que el avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón”, que sigue sin tener comprador, será parte del proyecto para viajes especiales, sobre todo a Europa.

“Es que es un avión tan lujoso que le daba pena a los posibles compradores y además no se puede reconvertir, fue hecho a la medida, no se puede convertir en avión de pasajeros, es para 240 pasajeros en situación normal, pero tiene 80, porque son sillones muy cómodos, y tiene sala de juntas, y tiene alcoba, entonces todo eso, y tiene un material especial que no permite que vuelva a ser de pasajeros, usar los 240 lugares”, subrayó.

A inicios de octubre, el presidente López Obrador confirmó que la Sedena planea tener su propia aerolínea, tras una revelación de documentos del grupo de hacktivistas autodenominado Guacamaya, donde se detallaba la creación de una nueva aerolínea con una flotilla de 10 aviones arrendados, el cual es impulsado por el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSAOMM).

“Es cierto eso, se está trabajando en eso, es la posibilidad de que se tenga un proyecto para contar con una línea aérea que maneje la misma empresa que va a tener a su cargo el Tren Maya y los aeropuertos, el AIFA, el que ya se inició la construcción del aeropuerto de Tulum”, dijo en su momento.

Mexicana de Aviación fue la segunda aerolínea más antigua de América, después de Avianca, pero en agosto de 2010 se fue a concurso mercantil y en 2014 se decretó de forma oficial su bancarrota. Desde entonces, los extrabajadores de la compañía aérea buscan justicia.

Con información de López-Dóriga Digital